Nấm giày phanh xe lửa

Đầu tiên, các nguyên liệu thô cho giày phanh (như hợp chất tổng hợp hoặc vật liệu luyện kim bột) được đặt vào khoang của khuôn dưới. Khuôn phía trên sau đó được lái xuống dưới bởi máy ép để đóng khuôn. Khi khuôn đóng lại, thiết bị sưởi ấm kích hoạt, nâng khuôn lên nhiệt độ quy định. Dưới nhiệt độ và áp suất cao, vật liệu được nén chặt và lấp đầy khoang, dần dần hình thành hình dạng của giày phanh.

Sau một thời gian được thiết lập là nhấn và bảo quản nhiệt, thiết bị gia nhiệt đã bị tắt và hệ thống làm mát bắt đầu làm mát và củng cố giày phanh. Cuối cùng, máy ép nhấc khuôn trên và cơ chế hạ nhiệt đẩy giày phanh hoàn thành ra khỏi khuôn, hoàn thành một chu kỳ sản xuất.

* Khuôn giày phanh xe lửa làCó sẵn trong các thiết kế một cam, cam hai chân và đa năngvà có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng.

* Khuôn hỗ trợNóng liên tục nhấn(Tùy chỉnh dựa trên thiết bị và nhu cầu của khách hàng), cung cấp hoạt động dễ dàng, đầu ra cao và bảo trì thuận tiện.

* Vì các khuôn ép nóng phải chịu được nhiệt độ và áp suất cao, vật liệu cơ sở khuôn đòi hỏi sức mạnh cao, độ cứng, khả năng chống nhiệt và khả năng chống mài mòn. CácLõi nấm mốc được làm bằng các bộ phận giả mạo 40Cr,với một điều trị bằng nhiệtĐộ cứng của HRC42 bóng55.

*  Thép chết chất lượng cao được nhúng trong khung khuôn. Sau khi xử lý nhiệt, nó đạt được độ cứng của HRC58, 60 và cung cấp khả năng chống mài mòn tuyệt vời, khả năng chống nhiệt độ cao và khả năng chống đùn. Các tài sản này mở rộng đáng kể tuổi thọ dịch vụ của khuôn và giúp duy trì độ chính xác của sản phẩm.

* Phương pháp định vị của khuôn giày phanh tàu phụ thuộc vào cấu trúc sản phẩm.Các rãnh xả được thêm vào xung quanh cốt lõiĐể tăng cường hiệu quả, ngăn ngừa bọt trong quá trình đúc và giảm tốc độ phế liệu.

Chú phổ biến: Mốc giày phanh xe lửa, nhà sản xuất khuôn giày phanh Trung Quốc, nhà cung cấp, nhà máy