Má phanh là bộ phận quan trọng trong hệ thống phanh ô tô của bạn và sự hư hỏng của chúng có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn khi lái xe. Dưới đây là một số dấu hiệu má phanh bị hỏng:
Hiệu suất bất thường khi phanh
1. Tiếng ồn phanh
Âm thanh sắc nét và chói tai: Khi má phanh bị mòn ở một mức độ nhất định, khi phanh xe có thể phát ra âm thanh ma sát kim loại chói tai và chói tai. Nguyên nhân là do vật liệu ma sát của má phanh đã mòn, đĩa đệm tiếp xúc trực tiếp với đĩa phanh để phát ra âm thanh.
2. Tiếng cào nhỏ: Nếu nghe thấy tiếng cào nhỏ, có thể trên bề mặt má phanh có vết cứng hoặc tạp chất hoặc có thể có vật lạ kẹt giữa má phanh và đĩa phanh.
3. Rung phanh
Khi má phanh mòn không đều hoặc đĩa phanh bị biến dạng, phanh sẽ có cảm giác rung lắc rõ rệt. Sự rung lắc này thường được truyền từ bàn đạp phanh đến vô lăng và thân xe, ảnh hưởng đến sự thoải mái và an toàn khi lái xe.
4. Phanh yếu
Nếu bạn nhận thấy bàn đạp phanh cần được nhấn sâu hơn bình thường để đạt được hiệu quả phanh tương tự hoặc quãng đường phanh dài hơn đáng kể thì nguyên nhân có thể là do má phanh đã bị mòn quá nhiều.
5. Hành trình bàn đạp phanh dài hơn
Trong trường hợp bình thường, hành trình của bàn đạp phanh tương đối cố định. Tuy nhiên, khi má phanh bị mòn nhiều, hành trình của bàn đạp phanh sẽ dài hơn. Điều này là do khi má phanh bị mòn, hệ thống phanh cần hành trình nhiều hơn để đẩy má phanh tiếp xúc với đĩa phanh nhằm đạt được hiệu quả phanh.
Kiểm tra ngoại hình
1. Làm mỏng độ dày má phanh
Bằng cách quan sát độ dày của má phanh, bạn có thể đánh giá trực quan mức độ mòn. Nói chung, độ dày của má phanh mới là khoảng 10 - 15 mm. Khi độ dày của má phanh mòn xuống dưới 3 mm thì đã đến lúc phải thay chúng. Bạn có thể dùng thước kẹp hoặc thước kẻ để đo độ dày của má phanh hoặc có thể nhìn vào chỉ báo độ mòn trên má phanh để xác định điều này.
2. Bề mặt má phanh mòn không đều
Nếu bề mặt của má phanh có hiện tượng mòn không đều rõ ràng, chẳng hạn như một bên mòn nghiêm trọng trong khi bên kia mòn nhẹ hơn, thì đây có thể là do kẹp phanh bị hỏng, dẫn đến áp suất giữa má phanh và phanh không đồng đều. đĩa. Tình trạng này không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả phanh mà còn đẩy nhanh quá trình mòn má phanh, bạn cần kiểm tra và sửa chữa kẹp phanh kịp thời.
3. Mép má phanh bị nứt hoặc bong ra
Má phanh có thể bị nứt hoặc rơi ra do nhiệt độ cao, áp suất cao và ma sát trong quá trình sử dụng lâu dài. Tình trạng này sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất và độ an toàn của má phanh, một khi phát hiện cần thay thế ngay lập tức.
Các dấu hiệu liên quan khác
1. Đèn cảnh báo phanh trên bảng đồng hồ bật sáng
Hiện nay, nhiều ô tô được trang bị đèn cảnh báo lỗi hệ thống phanh, khi má phanh bị mòn ở mức độ nhất định hoặc các lỗi khác trong hệ thống phanh thì đèn cảnh báo sẽ bật sáng. Nếu nhìn thấy đèn cảnh báo phanh trên bảng đồng hồ, bạn nên dừng xe ngay để kiểm tra hệ thống phanh, không tiếp tục lái xe để tránh nguy hiểm.
2. Ngửi mùi khét
Khi má phanh bị mòn quá mức hoặc hệ thống phanh gặp trục trặc, nhiệt độ cao có thể sinh ra khi phanh, khiến má phanh hoặc đĩa phanh phát ra mùi khét. Nếu ngửi thấy mùi này, hãy dừng xe ngay và kiểm tra hệ thống phanh để tìm ra vấn đề nằm ở đâu và giải quyết kịp thời.
